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因此，对于此次南非企业的“非中国造”宣传，不少中国网友也表示，不需要上纲上线，这或许只是说明“中国造”在南非已经嵌入万家生活。本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。责任编辑：陈合群北京银行昨日晚间发布公告称，3月21日，北京银行董事会审议通过了《关于与INGBankN.V．设立合资银行的议案》。同意该行与INGBankN.V．共同出资人民币30亿元发起设立中外合资银行，INGBankN.V．持股51%，本行持股49%。设立中外合资银行尚需经中国银行保险监督管理委员会审核。

拼技术：“无人军团”集结 以智慧方式推动升级技术已经成为物流行业最重要的创新武器，大数据、云计算、人工智能……融入新技术的智慧物流，正推动整个快递业迅猛发展。作为物流行业更早布局“智慧供应链”的企业，京东物流已实现物流体系操作的无人化、运营的智能化和决策的智慧化，以全链路智慧化的物流体系，构建无界零售趋势下的物流基础设施。

据悉，云南深化国企改革三年行动计划始于去年11月，全面启动实施《云南省深化国有企业改革三年行动方案（2018-2020年）》并明确“2019年省属企业整合重组基本完成”。由此可见，今年是云南推进国有企业改革的关键一年，保利集团参与其混改，更需考量的是能否救云南城投于水火之中，帮助其业绩扭亏为盈。

在工作中我们深刻认识到，不改革没有出路，深化改革就能够建立现代企业。对此，我们坚定不移、充满信心。人民日报海外版记者：请问您刚刚提到的国有资本投资运营公司新一批的组建情况现在进展怎么样了？新一批有哪些中央企业有望入围试点？谢谢。彭华岗：我们前期有10家国有资本投资运营公司在试点，大家都知道，2家是运营公司，8家是国有资本投资公司。前一段时间，国务院专门发了一个文件，关于国有资本投资运营公司的试点文件，我们按照要求正在积极研究下一批国有资本投资公司名单。综合考虑，我们主要是考虑企业的业务性质，考虑企业的资产运作能力，也在各个行业之间有一个考虑。在综合考虑的前提下，我们做了一个初步的方案，现在正在履行审批程序，定了以后我们会尽快公布。谢谢。

责任编辑：陈永乐■本报记者龚梦泽2017年车企年报披露大幕已渐落下，市场将目光再次聚焦于汽车上市公司的高管薪酬。事实上，车企高管薪酬既能从侧面反应汽车企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、人才的变动及趋势。截至2018年4月14日，据同花顺iFinD统计显示，16家汽车整车上市公司公布了2017年年度财务报告。据《证券日报》记者管理层薪酬统计，比亚迪以6612万元的管理层报缴总额再度蝉联车企之首；长城汽车位居次席，薪酬总额达2364.41万元。福田汽车排名第三，薪酬总额2220万元。

9-12岁的孩子更多需要提前掌握的是青春期的身体变化。性教育是生理、心理、价值观、生活技能、态度、决策能力、社会文化等综合的教育，不是仅仅性行为的教育，建议要对孩子融入三观一并实施教育，而不是单独拎出来强行条款灌输。家长应该教给孩子一些必要的性常识，让他们知道自己哪些地方不能被别人碰，并且不能碰别人哪些地方。