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海印股份这笔收购生意收益十分可观，海印股份将牵头经营团队，按照预测2019~2021年营业收入5亿、50亿、100亿，净利润2亿、10亿、20亿的指标与今珠公司签署经营业绩对赌协议，三年业绩完成，则经营团队可通过行权获得10%的股权，如对赌期任何一年业绩对赌未能完成，海印股份可更换新经营团队另行签署三年对赌协议。

上市公司股价受冲击又有科创板新股出现破发受到比克动力欠款的利空消息影响，当升科技和容百科技两家上市公司股价大受冲击。11月8日早盘，当升科技开盘大幅低开，盘中跌幅一度逼近7%。截至11点左右，当升科技股价为21.34元，股价跌幅6.49%。

除了“17中民G1”出现大幅下跌，1月29日，中民投发行的30亿元非公开定向债务融资工具（PPN）到期，但当日中民投未能及时还款，当日构成了事实上的技术性违约。今年以来，中民投面临多只债券到期。公开信息显示，中民投2018年发行的7期超短融资券中，将于2019年到期的规模为62.6亿元，该债券用于偿还金融机构借款。2018年发行的9期公司债中，2019年到期的规模为52.15亿元。

“虽然我们预期在某些关键新兴市场会面临一些挑战，但我们并未预见到经济衰退的程度，尤其是在大中华地区。事实上，我们的大部分营收都未能达到预期目标，我们的全球营收同比下降超过100%，数据不及预期主要发生在大中华区的iPhone、Mac和iPad业绩上。”

目前，稳定猪肉价格已取得一定成效，数据显示，9月16日至22日的一周，全国食用农产品市场价格比前一周下降0.6%，肉类批发价格小幅波动，其中猪肉价格为每公斤36.39元，比前一周下降0.4%。此外，据商务部监测，国庆期间（10月1日~7日），肉类价格小幅上涨，其中猪肉批发价格达37.26元/公斤，比节前一周上涨1.6%。

众泰汽车事件炸雷，不仅让电池供应商比克动力以及其上游客户容百科技、当升科技出现“连还债”欠款问题，也牵连了比克动力背后的上市股东。据天眼查信息显示，比克动力的股权结构看，其中自然人股东陈奇、高前文分别持股比例5.21%和4.17%，陈奇为长信科技前任董事长，高前文为长信科技现任董事长。同时，直接参股的上市公司股东还包括长信科技和中利集团。