河北

2016年，麻省理工学院还曾做过一项调查，近一半的受访者表示，他们永远不会购买全自动驾驶汽车。理由虽不尽相同，但其中包括：人们不相信自动驾驶汽车安全性。大家会质疑，“电脑尚且故障不断，如果车不是由人脑控制，而是由电脑控制，那将发生什么？”也有分析指出，美国本身拥有强大的汽车传统和文化，这也对接受自动驾驶车辆构成了阻力。相比之下，其他国家尤其是发展中国家对自动驾驶汽车的接受度可能更高。

根据起诉书，IAC和Match Group在Tinder进行估值之前就任命布拉特（Greg Blatt）为其首席执行官，目的是向银行描绘出对Tinder的增长持更为悲观的看法。起诉书称，在估值过程中，当Tinder的其他高管试图与进行估值的银行分享准确信息时，遭到了布拉特的威胁。拉德告诉CNN，员工们被告知，如果他们提供正确的信息，就会被解雇。

当时拉德还在董事会，但他告诉CNN，他被排除在谈话之外，他无法确保估值和提供给银行的信息是正确的。根据起诉书，布拉特当时禁止拉德进入Tinder总部。“这些和我一起创建这家公司的同事们被告知，如果他们跟我说话，如果他们给我提供正确的信息，他们可能会被解雇。”拉德说。

但是美国在做法上可能有一些不正确。比如，今天吓唬这个国家，明天吓唬那个公司，乱抓人，这样没有人敢去美国投资，减下来的税谁来补上去？带来的后果是，税减下来，没有人去投资，那块税不能补上去，政府开支就减弱了。中国在三、四十年前开始减税，那时中国税收55%，但是给外资减到15%，而且外资还可以免两年、减半三年。外资开始也不相信中国政府，慢慢相信了以后，外资就蜂拥而至来投资，造就了今天中国的繁荣。

事实上，随着去年底监管层对并购重组的持续松绑，今年以来借壳上市案例明显增加。根据Wind数据统计，截至本月，今年已有13家公司推出了借壳上市预案，而去年同期仅有5家。从股价表现来看，大部分被借壳公司在方案公布后股价大涨，如武汉中商连续5个涨停，ST新梅连续3个涨停。

实现技术可用、可靠、可知、可控，首先要在人工智能的商业考量中注入更多的人文关怀。必须明确的是，利用技术的主体和收益方应是人本身。发挥技术优势去弥补行业短板，理应明确人的主体地位，让人工智能在商业价值与人文价值中求得平衡。同时，更要让人工智能处在一个公平、安全的市场伦理下发展。技术应当存在伦理边界，技术发展和市场伦理的底线就是公平和安全。一方面，新的产品和技术应当经过严格的测试和验证，确保其性能达到合理预期；另一方面新技术的发展应确保数字网络、人身财产以及社会发展的安全。