yiqicao17c@ g mail.com

郭文英称，投服中心主要职责就是保护广大中小投资者合法权益。自成立以来，坚持改革创新，不断探索中小投资者保护的新机制、新手段，逐步形成了以投资者教育工作为基础，事前持股行权、事中纠纷调解、事后支持诉讼的中小投资者保护的“投服模式”。“投服中心一直以来注重运用互联网、大数据、人工智能等新技术，提升服务中小投资者智能化水平。”郭文英表示，按照证监会工作部署，投服中心负责中国投资者网的建设、运维管理工作，通过网上行权、网上调解、网上维权和网上投教，打造了中小投资者“一站式”获取知识和服务平台。

2、反弹1301-1303一线做空，止损5美金，目标看1294一线责任编辑：陈平【海通策略】给岁月以文明（荀玉根、钟青）股市荀策重要提示：《证券期货投资者适当性管理办法》于2017年7月1日起正式实施，通过本微信订阅号发布的观点和信息仅供海通证券的专业投资者参考，完整的投资观点应以海通证券研究所发布的完整报告为准。若您并非海通证券客户中的专业投资者，为控制投资风险，请取消订阅、接收或使用本订阅号中的任何信息。本订阅号难以设置访问权限，若给您造成不便，敬请谅解。我司不会因为关注、收到或阅读本订阅号推送内容而视相关人员为客户；市场有风险，投资需谨慎。

根据瑞银的短期公允价值模型，挪威克朗仍然“显得便宜”。责任编辑：张宁比“曹园”还牛的“袁府” 调查组已进驻来源：长安街知事近期，号称比“曹园”更牛的河北邯郸市曲周县“袁府”备受关注。今日，邯郸市政府发布消息：4月16日晚，邯郸市政府组成调查组进驻曲周县，就网传该县寺头后街村“违法占地建设私人宅院”依法依规深入全面调查。待调查核实有关情况后，及时公布。

到了今年9月，哈罗单车正式宣布升级为哈啰出行，还宣布了将接入首汽约车、嘀嗒等网约车出行平台的入口，而后两者都有网约出租车的业务，流量一旦打通，哈啰自己在网约车领域的布局便水到渠成。这也难怪，哈罗单车自己日子并不好过，单车业务始终无法盈利，最终还是选择了输血续命，走上了吃滴滴份额，以此来涨估值的道路。

据了解，类似的“包干价”在造车新势力中并不罕见。“这一创新有利于解决消费者的种种后顾之忧。”有分析人士指出，无论传统车企还是造车新势力，保护客户权益、赢得客户信赖都是最重要的。“尤其对于造车新势力而言，取得销量增长只是第一步，如果后期服务没做好，那一切都是空中楼阁。”

不久前，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2019年5月汽车经销商库存预警指数为54.0%，环比下降7.0个百分点，同比上升0.3个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。5月车市继续呈现低迷态势，且部分区域7月1日提前实施国六排放标准影响，经销商加大对国五车的清库力度，因此消费者持币观望氛围浓厚。有分析人士称，由于目前国五车型清库压力较大，市场价格混乱，经销商盈利状况可能进一步恶化。