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吴月委员为此建议，将现行法律文本第38条和第39条保留并修改为：“未成年人因不满十六周岁不予刑事处罚，应当责令其父母或其他监护人严加管教；采取其他措施不足以防止其社会危险性和有效教育矫治的，报人民检察院或人民法院批准，由政府强制教养。省级人民政府设立专门的强制教养所，教育行政部门、民政部门、司法机关共同参与、分工负责。”同时规定，“未成年人在被强制教养期间，应当保证继续接受文化知识、法律知识或者职业技术教育；对没有完成义务教育的未成年人，应当保证继续接受义务教育。强制教养所定期对被强制教养的未成年人人身危险性、教育矫治情况等进行评估，依法评估结果实行分级管理。对经评估可以提前结束强制教养的，报原批准机关决定。”
责任编辑：赵明强化优势 补足短板助力通信设备制造企业做强做优来源：经济参考报经过30多年的发展，我国通信设备制造业坚持技术引进和自主研发相结合，产业链逐步完善，创新能力明显提升，形成了较为完整的产业体系，涌现出一批具有全球竞争力的通信设备制造企业。但从产业整体来看，我国仍然存在着行业关键技术能力缺失、国内立法保障有待优化、一些企业活力不足等问题，制约着企业保持竞争优势。同时，外部环境的深刻变化也给我国通信设备制造企业带来了严峻挑战。为此，我们应强化已有优势，尽快补足产业短板，积极应对各种挑战，助力我国通信设备制造企业进一步做强做优。
飞机提前迫降对于乘客及航空公司均有一定经济损失，因此双方会审慎评估考量。当乘客因突发疾病有生命危险时，可及时表明迫降要求，航空公司在询问乘客病情后，初步评估有生命危险，在条件允许的情况下应及时迫降。法院认为，本案中，张女士在疼痛难忍时要求迫降，被告也同意，这是双方共同审慎考量决定的结果。飞机迫降后，张女士被救护车送往医院，经过8小时的检查、手术治疗后，于次日凌晨1时50分因医治无效死亡。因此，不能简单以事后张女士死亡的后果，来评判被告迫降不及时。
《收费公路管理条例》提出，各省、自治区、直辖市人民政府应当根据公路发展规划，综合考虑经济社会发展实际需求、财政承受能力、债务规模、收支状况等因素，科学合理确定本行政区域内收费公路规模，并向国务院交通运输主管部门备案。此外，收费公路的车辆通行费收入无法满足债务利息和养护管理支出需求的省份不得新建收费公路。
湖南闻胜律师事务所娱乐法律师刘凯对《每日经济新闻》记者分析，一般而言，起诉的金额与诉讼费是正相关的，也就是起诉金额越高，相应的诉讼费也更高。“所以，需要综合考量损失大小、证据情况、法院判决金额的高低等因素来确定主张的赔偿金额。当然，也不排除是从吸引眼球的角度来确定索赔金额。”
本月中国将举办第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。来自100多个国家的约40名外国领导人和众多代表将参加。而首届峰会只有29国国家元首和政府首脑与会。今年参与人数的大幅上升可被视为中国又一次重大外交胜利。此次峰会将是今年中国又一场耀眼的外交活动。（作者Ho Wah Foon）
