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长江证券的最新研报也指出，航空事故对需求形成短期压制，但中期影响有限。停航期限是关键，运力引进速度可能放缓，对供给的旺季影响大于淡季，旺季实际票价有望抬升，同时折旧压力有限，预计航司业绩增速逐季改善。租赁公司挑战“由于波音公司是世界最大的民用飞机制造商，且737系列又是其最畅销的主力机型，虽然全球交付数量不多，但这次停飞给行业带来的冲击依然是巨大的。”中原航空融资租赁股份有限公司副总经理郭愈强分析，这其中不仅包括对航空公司的影响，还有租赁公司等其他相关产业链。

相比之下，高呼“活下去”的万科似乎更接“地气”。如果抛开项目跟投、合伙人持股等其他激励机制，单从年报上已披露的信息看，万科董事会主席郁亮2018年税前报酬为1253万元，走马上任逾一年的总裁祝九胜年薪1127.8万元，“勤俭克己”的薪资水平尚不及其他三家龙头房企的副总裁级别。

从7月25日向美国证券交易委员会（SEC）递交IPO招股书，到如今登陆纳斯达克，玖富用20天的时间便迈出了其发展过程中的一大步。只是，这一步迈得并不容易。在玖富提交的最新版招股书中，出现了不少调整：IPO发行价定为9.5美元，拟发行890万股美国存托凭证（ADS），募集8455万美元，相较于最初版招股书中预计的募资额1.5亿美元，缩水近半；上市地点亦从纽交所更换为纳斯达克交易所，交易代码从JFG改为JFU。此外，玖富也在瑞士信贷、海通国际和玖富证券三家共同承销商后面，增加了中信里昂证券、中投国际证券。

在科创板首批上市前，上交所和中证指数公司宣布将在科创板上市股票与存托凭证数量满30只后的第11个交易日正式发布上证科创板50成份指数，以便能够及时反映科创板市场上市公司的整体价格表现；预计将在2020年1月22日起按照现行指数规则纳入上证综指，纳入上证成份指数样本空间的规则将在指数专家委员会审议后另行公告。

一个细节是，现行法规定了“收容教养”的相关规定。现行法第三十九条规定，未成年人在被收容教养期间，执行机关应当保证其继续接受文化知识、法律知识或者职业技术教育；对没有完成义务教育的未成年人，执行机关应当保证其继续接受义务教育。修订草案删除了“收容教养”的有关规定。

远方信使2017年10月，美国国家航空航天局宣布，科学家确认检测到了“拜访”太阳系的第一个星际天体。它由夏威夷哈雷阿卡拉天文台首次发现，随后欧空局也进行了证实。奥陌陌呈红色，雪茄形，移动速度飞快――以每秒25.5千米的速度进入太阳系，随后一度达到44千米/秒。其运行轨迹不同于普通太阳系小行星或彗星――沿双曲线轨迹运行，不受太阳系束缚，也就是说它来自太阳系之外。国际天文学会将其命名为1I/2017 U1。但欧空局为它另取了一个夏威夷语名字：奥陌陌，意为“远方的信使”。